ماذا أرسلت إيران إلى لبنان بعد الانفجار مباشرة

المهمة السرية

ماذا أرسلت إيران إلى لبنان بعد الانفجار مباشرة

••••

هبطت 3 طائرات إيرانية في بيروت بعد انفجار – ماذا جلبوا؟

إذا كانت إيران تنقل الإمدادات الطبية ، كما قال القادة الإيرانيون إنهم يرغبون في تقديمها ، فلماذا لا تكون الصور ووسائل الإعلام في متناول اليد لتوثيق إيصال المساعدات الإيرانية؟

 

تحطم طائرة في بوريسبيل … رويترز 19/01/2020 12:16 صورة ملف إيران-نووي / الوكالة الدولية للطاقة الذرية: علم إيراني يرفرف أمام مقر الوكالة الدولية للطاقة الذرية في فيينا. (internationalbox) صورة من الملف: علم إيراني يرفرف أمام مقر الوكالة الدولية للطاقة الذرية في فيينا 19/01/2020 12 (مصدر الصورة: REUTERS / LEONHARD FOEGER)

تحلق طائرات إيرانية كبيرة ، من بينها 747 طائرة ، إلى بيروت في أعقاب الانفجار الهائل الذي أودى بحياة المئات وجرح الآلاف. يبدو أنهم ينضمون إلى جسر جوي دولي يوفر الدعم الطبي ودعم البحث والإنقاذ للبنان.

ومع ذلك ، فإن وسائل الإعلام الإيرانية ، التي عادة ما تسرع في الترويج لأي إنجاز إيراني ، التزمت الصمت بشأن ما جلبته الطائرات. يضيف هذا إلى لغز سبب وصول العديد من الطائرات الإيرانية الكبيرة فجأة إلى بيروت ويؤدي إلى تساؤلات حول ما إذا كانوا قد يستخدمون الأزمة كغطاء ، وإيران حليف رئيسي لحزب الله. وعادة ما تقوم بتهريب الأسلحة إلى الجماعة الإرهابية عبر دمشق. لقد سعت إيران إلى توفير الذخائر الموجهة بدقة والذخائر القاتلة الأخرى لحزب الله على مر السنين. في أعقاب الانفجار الهائل ، أعرب قادة إيران عن تضامنهم مع لبنان. لكنهم لم يشروا إلى وجود جسر جوي جاري لتقديم المساعدة الطبية وإرسال فرق البحث والإنقاذ.

في 6 أغسطس ، بدا أن طائرة إيرانية من طراز 747 تحمل الرقم التسلسلي 21486 وتديرها شركة Saha Airlines (CPN-7962 / EP-SHB) تتجه إلى بيروت ، على الرغم من عدم وجود وجهة أو نقطة منشأ محددة لتطبيقات تتبع الرحلات مفتوحة المصدر . ووفقًا للصحافي آفي شارف ، كانت إحدى طائرات الشحن الإيرانية 747 التي كانت عادةً على طريق “دمشق السريع” ، والذي غالبًا ما يتتبع الرحلات الجوية في المنطقة.

الإعلانات

 

يبدو أن رحلة أخرى تحمل اسم QFZ9964 (تسجيل EP-FAB) تحلق على طائرة بوينج 747 قد هبطت في 5 أغسطس. كانت هذه رحلة تابعة لشركة فارس للطيران قشم والتي كانت ستذهب عادةً إلى دمشق. هبطت في المساء. كما طارت رحلة أخرى تشغلها إيران من قبل شركة Caspian Airlines (CPN7960) باتجاه بيروت في 5 أغسطس. وقد تم تسجيلها على أنها EP-SHH. وبدا أنها وصلت بعد الظهر. قد تكون الرحلات الجوية الإيرانية إلى بيروت مرتبطة جزئيًا بنقل الإيرانيين إلى الوطن من بيروت الذين أصيبوا أو تضرروا من الانفجار. ولم تتضح التفاصيل الإجمالية في وسائل الإعلام الإيرانية.

بدا مصور واحد فقط في متناول اليد في البداية لالتقاط بعض الصور من صناديق المساعدات الإنسانية التي يتم تفريغها من طائرة واحدة ، وانتظرت إيران يومًا ونصف للإعلان عن عمليات التسليم. بدا عدد الصناديق ضئيلاً مقارنة بحجم طائرات الشحن الضخمة. كان هناك تلميح عبر الإنترنت حول هذا الجهد.

الرحلات الجوية الإيرانية غامضة لأن بعضها متورط في تهريب غير مشروع للذخائر أو مواد أخرى إلى سوريا ودول أخرى. على سبيل المثال ، يُزعم أن رحلة EP-SHB ، Saha Airlines 747 ، تعرضت لأضرار في 15 سبتمبر 2018 ، في غارة جوية في دمشق ، وفقًا لمخابر جوي على وسائل التواصل الاجتماعيGerjon.

وقد فرضت الولايات المتحدة في الماضي عقوبات على شركة Saha Airlines ، متهمة إياها بكونها شركة تابعة للحرس الثوري الإيراني. كما فرضت عقوبات على طيران قشم فارس. يبدو أن وزارة الخزانة الأمريكية قد فرضت أيضًا عقوبات على شركة Caspian Airlines أيضًا. وهذا يعني وصول ثلاث رحلات جوية خاضعة للعقوبات إلى بيروت. ولم يكشف البحث عن فارس نيوز ، وتسنيم نيوز ، وإيسنا ، وإيرنا ، وبريس تي في في إيران عن الكثير من التفاصيل حول الرحلات الجوية.

يبدو أن مثل هذا الجسر الجوي الكبير يتعلق بأكثر من مجرد إجلاء عدد قليل من المواطنين. يبدو أن هذه رحلات شحن تُستخدم لنقل أشياء ، مثل الذخائر. إنهم في قلب محاولات معاقبة أنشطة إيران وتتبعها.

يثير عدم وجود تفاصيل حول الرحلات الجوية في وسائل الإعلام الإيرانية تساؤلات حولها. إذا كانت إيران تنقل الإمدادات الطبية ، كما قال القادة الإيرانيون إنهم يرغبون في تقديمها ، فلماذا لا تكون الصور ووسائل الإعلام في متناول اليد لتوثيق إيصال المساعدات الإيرانية؟ وأبدت دول أخرى دعمها لها ، حيث أدرجت وسائل الإعلام الإيرانية تصريحات حول كيفية رؤية إيران للشعب اللبناني على أنه إخوة ، لكن دون تفاصيل حول المساعدات الفعلية. مع ثلاث رحلات جوية كبيرة قادرة على نقل كميات هائلة من المساعدات ، وعدم وجود تغطية إعلامية ، يبدو أن شيئًا آخر كان يحدث خلال الـ 48 ساعة الماضية.

هل ستستخدم إيران غطاء كارثة كبرى – وأن الخصوم الذين يشاهدون عمليات نقل الأسلحة غير المشروعة التي تقوم بها إيران أقل احتمالًا لفعل أي شيء بينما تكون بيروت في خضمها – لتطير بالذخائر أو غيرها من المواد الشائنة؟ أو هل يمكن نقل الذهب والأشياء الأخرى خارج البلاد؟

لا يوجد سؤال واضح. لكن ما هو معروف أن ثلاث طائرات ، ليس لأي منها وجهة واضحة لبيروت ، يبدو أنها هبطت في بيروت في اليومين التاليين للانفجار الهائل. هذا ليس جزءًا من مظهرهم المعتاد ، وإذا كانت إيران تقوم فقط بإجلاء بعض الأشخاص ، فيمكنها استخدام شركة طيران واحدة للقيام بذلك والقيام بعدة رحلات. إذا كانت تنقل الإمدادات الطبية ، فمن المحتمل أن يكون لديها فريق من شبكاتها الإعلامية على متن الرحلة.

وقالت إيران في يوليو تموز إن الولايات المتحدة اعترضت إحدى رحلاتها الجوية فوق سوريا. في الماضي ، قامت الرحلات الجوية الإيرانية بتسليم أسلحة إلى حزب الله عبر سوريا ، وضُربت الأسلحة بعد وقت قصير من مغادرتها مطارات مختلفة في سوريا. حتى أن إيران سلمت نظام دفاع جوي في أبريل 2018 إلى قاعدة T-4 في سوريا. كما تعرضت لغارة جوية.